Tuotteen kuvaus
Nostoakselikokoonpanomme edustaa painonjakotekniikan huippua nykyaikaisissa puoliperävaunuissa{0}}. Tämä täysin integroitu järjestelmä yhdistää vankan koneenrakennuksen edistyneisiin pneumaattisiin ohjauksiin dynaamisen kuormanhallinnan, säädöstenmukaisuuden ja käyttökustannussäästöjen aikaansaamiseksi. Kovaan-käyttöön suunniteltuun kokoonpanoon kuuluu lämpökäsitelty teräspalkki, jossa on tarkasti-koneistetut kiinnityskohdat, suuritehoiset-ilmajouset ja automaattinen lukitusmekanismi, joka varmistaa akselin turvallisen asennon sekä nostetussa että lasketussa kokoonpanossa.
Järjestelmän älykäs suunnittelu sisältää reaaliaikaiset-kuormituksen tunnistusominaisuudet, jotka mahdollistavat painon automaattisen uudelleenjaon lähestyttäessä siltalakeja tai astuttaessa{1}}painorajoitetuille vyöhykkeille. Täysin suljetun niveljärjestelmän ja korroosiota{3}}kestävien komponenttien ansiosta nostoakselimme säilyttää huippusuorituskyvyn ankarissa käyttöympäristöissä arktisesta kylmästä aavikon kuumuuteen.
Tuoteluokitus
Kapasiteettiluokituksen mukaan:
Vakiokäyttö: 13 000–15 000 paunaa (5 900–6 800 kg)
Raskas: 16 000–20 000 paunaa (7 300–9 100 kg)
Kova käyttö: 21 000–25 000 paunaa (9 500–11 300 kg)
01
Jousituksen tyypin mukaan:
Air Ride: Neljän{0}}pussin kokoonpano tasoitusventtiileillä
Mekaaninen jousi: Parabolinen rakenne ylikuormitussuojalla
Hybridi: Ilma/jousiyhdistelmä erikoissovelluksiin
02
Ohjausjärjestelmän mukaan:
Manuaalinen: kojelautaan{0}}asennetut pneumaattiset säätimet
Puoli-automaattinen: Paino-aktivoitu manuaalisella ohituksella
Täysin automaattinen: Integroitu ECU:hun ja telematiikkaan
03
Vaatimustenmukaisuusstandardit:
Pohjois-Amerikka: DOT 393, CVSA Level I
Eurooppa: ECE R55 Luokka N2/N3
Maailmanlaajuinen: ISO 7637-1 sähkökomponenteille
04
Tuotteen ominaisuudet
Rakenteellinen eheys: taottu seosteräspalkki, jonka vetolujuus on 1200 MPa
Turvajärjestelmät: Kaksi pneumaattista lukkoa visuaalisilla asennonosoittimilla
Älykäs käyttö: CAN{0}}BUS-yhteensopiva ohjausmoduuli (valinnainen)
Mukautuva rakenne: Säädettävä raideleveys (96"-102") ja useita pyörän päätyvaihtoehtoja
Huoltomaksuton-: elinikäiset{1}}voideltut pronssiholkit ja tiivistetyt laakerit
Ympäristönkestävyys: ilmajouset, jotka on mitoitettu -40 asteesta F - +185 asteeseen F (-40 asteesta +85 asteeseen) Jauhemaalatut pinnat kestävät 1,000+ tuntia suolasuihkutestausta IP67-luokiteltu sähköliitännät
Tärkeimmät edut
Hyötykuorman optimointi
Vähentää renkaiden kulumista jopa 28 % asianmukaisen kuormituksen jakautumisen ansiosta
Vähentää polttoaineenkulutusta 3-5 %, kun akseli on nostettu
Säännösten noudattaminen
Täyttää kaikki osavaltion/maakunnan siltalain vaatimukset
Integroidut punnituskennot saatavilla{0}}reaaliaikaiseen painon seurantaan
Toiminnan tehokkuus
30 sekunnin nosto-/laskujaksoaika
Yhteensopiva useimpien kaluston telematiikkajärjestelmien kanssa
Kestävyys Edut
Suunniteltu käyttöikä 500 000 mailia
Kentällä vaihdettavat{0}}komponentit minimoivat seisokit
Kustannussäästöt
Alentaa tienkäyttömaksuja 18-22 %
Pidentää renkaan käyttöikää 35-40 %
Sovellusskenaariot
- Kuivapakettiauton toiminta:Optimoi painon jakautuminen kuljetusreittien kesken
- Irtotavarakuljetukset: Säädä osittaisia/tyhjiä kuormia varten
- Raskas veto:Noudata vuodenaikojen painorajoituksia
- Intermodaalinen:Vähennä kuivauskustannuksia satama-alueilla
- Kunnallinen:Noudata paikallisia akselipainomääräyksiä
Suorituskyvyn validointi
- Väsymistesti 1 000 000 sykliin 150 %:n nimelliskuormalla
- Onnistunut kenttätestaus äärimmäisissä olosuhteissa:
- Kanadan öljyhiekat (-58 astetta F/-50 astetta)
- Australian takamaa (+122 astetta F/+50 astetta)
- Älykäs. Vahva. Sertifioitu.
Nostoakselikokoonpanollamme on 5-vuoden rakennetakuu, ja sitä tukee maailmanlaajuinen sertifioitujen asentajien verkosto. Päivitä kalustosi ainoalla nostoakselijärjestelmällä, jossa yhdistyvät sotilastason kestävyys ja älykäs logistiikkatekniikka.
(Pyydä tekniset tiedot täydelliset tekniset tiedot ja ROI-laskelmat.)
Suositut Tagit: nostoakselikokoonpano, Kiinan nostoakselikokoonpanon valmistajat, toimittajat, tehdas
